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    冬季半掛車除了保養抗凍防滑,還需注意哪些你知道嗎?

    冬季半掛車除了保養抗凍防滑,還需注意哪些你知道嗎?

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    【摘要】:

    冬天已經到來,而低溫和雨雪天氣會給廣大貨車司機的出行帶來諸多不便。要想在寒冬中保證運輸作業正常完成,車輛的保養和行車的注意事項至關重要。那么,在冬季掛車該如何保養?在行車途中又有哪些需要大家注意呢

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    一、為什么冬季掛車保養很重要?

    掛車雖然本身沒有驅動裝置,需要靠牽引車提供動力,但它也是整輛貨車的重要組成部分,不能忽視它的保養。特別是在冬季的時候,貨車長期在低溫的運輸環境下載重行駛,這會對車輛造成更多的損耗,如果不注重保養會產生較大的安全隱患。

    另外冬季氣溫低,熱脹冷縮現象嚴重,會對車輛的各種配件造成影響,這更加需要駕駛員留意。小心才能駛得萬年船。

    二、防滑鏈是“輪胎的安全帶”

    冬季除了寒冷還會有冰雪,路況比其他季節是要差的。無論全掛貨車還是半掛貨車,核載都在幾十噸不等,剎車制動距離會更長。這樣一個噸位的車輛,在冬季行車途中如果遇到冰雪路面,一旦打滑失控或發生側翻,后果往往很嚴重。

    防滑鏈可以說是輪胎的安全帶,輪胎安裝防滑鏈后增加抓地力,起到防滑作用。在北方地區,防滑鏈是司機冬季隨車必備用品。

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    買防滑鏈容易,安裝防滑鏈就沒有那么簡單,需要注意以下細節:

    無論是安裝還是拆卸,車輛必須停放在安全地帶,路面要平坦,沒有冰雪,這樣可以防止在安裝防滑鏈過程中車輛出現打滑和溜車。若胎壓不足、癟胎情況嚴重,最好不要安裝防滑鏈,因為這樣不僅起不到防滑的作用還會損失輪胎,造成更多的危險。并且,一定要選擇適合自己輪胎的防滑鏈。防滑鏈在安裝過程中,松緊要適度,太松太緊都不能使用。安裝防滑鏈后車速不能過快。再好的防滑鏈的作用都是有限的,不要用自己的生命冒險。車速盡量控制在40碼以下,轉彎、加速、減速、變 道都要小心翼翼。在行車過程中,一定要留意自己的車輪,一旦出現異響要及時停車檢查。

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    另外關于車胎本身也得注意保養:因為熱脹冷縮,冬季輪胎會比夏季輪胎要硬,柔軟度和摩擦系數會有所下降。出車前一定要注意胎壓是否合適。并檢查輪胎表面有無裂紋、變形等缺陷。及時清理凹槽中的小石子等異物,必要時更換輪胎。

    三、檢查氣路接頭

    冬季氣溫低,嚴寒天氣會使密封管接頭處橡膠或塑料密封件收縮,甚至凍壞。出車打氣之前,需要仔細查看各個接頭的密封是否良好,避免出現漏氣的問題。一旦檢查出有損壞, 要即使更換。如果只是漏氣重新安裝即可。

    如何去檢查接頭密封更有效呢,最簡單的方法就是用手逐一排查,摸一摸接口,晃動一下看看有沒有松動。

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    四、牽引車和掛車要定期放水

    冬季會有上凍現象,跑過青藏線、川藏線的貨車司機都知道,極寒天氣下,連油箱都能凍住。在低氣溫下,剛出壓縮機的壓縮氣體遇冷很容易產生水珠或潮濕氣體,造成管道、儲氣筒內積水。在冬季保持定期放水的習慣會更加安全。

    如果放水不及時,造成儲氣筒內部潮濕氣體進入閥體,一旦溫度過低,就會造成制動管道或閥體內部結冰,導致管道不通暢或閥體內活塞卡死,最終剎車出現故障。

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    額外需要注意的是:冬季定期放水要比夏季間隔的時間要短,最好發車前進行一次放積水,確保剎車使用干燥氣體。

    五、繼動閥的防凍與維護

    冬季的氣路管或儲氣筒一旦有積水進入緊急繼動閥內,在低溫情況下會在管路或繼動閥內結冰,不過氣。除了定期對牽引車、掛車儲氣筒進行放水,最好定期更換空氣干燥器罐,空氣濾芯也要及時清潔或者更換。

    萬一在行駛途中發現緊急繼動閥凍死,可用木頭或者扳手,或者其他棍棒類輕輕敲幾下繼動閥或供氣管的低洼點,這樣能使得內部的冰塊松動,再將熱水淋繼動閥頂部或供氣管, 使冰塊融化。

    最后還是提醒大家,冬季冰雪天氣下,行車一定要小心駕駛,不可大意。再好的保養和理論知識也比不上小心駕駛的意識。

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